Wieder eine Etappe geschafft

 Heute hatte ich den Wecker gestellt!

Und so begrüßte uns der Morgen!

Ich hatte noch eine kleine Bastelstunde! Ungewollt! Aus der Anhängerkupplung hatte sich ein Reibbelag verabschiedet und lag auf dem Boden unter der Kupplung. Merkwürdig, wo kommt denn dieses Teil her? Also suchen! Ich holte die Taschenlampe und legte mich auf den Rücken, damit ich von unten in die Kupplungsmulde hineinschauen konnte. Da entdeckte ich den Fehler. Das herbgefallene Teil passte genau dort hinein, wo mich das blanke Metall anlachte. Improvisieren war angesagt. Ich klebte den Reibbbelag an die dafür vorgesehene Stelle. Mein Gedanke dabei, wenn der Anhänger angekuppelt ist, dann liegt das Gewicht auf der Kupplungskugel und der Reibbelag kann nicht herausfallen. So werde ich alles versuchen bis zum Ziel den Anhänger nicht mehr abkuppeln zu müssen. Entsprechend passen wir unsere Übernachtungsplätze diesen Anforderungen an. Mit Chance klappt es dann bis Oliva. Ich nahm schon Kontakt mit Bernd auf, der ja erst in einer Woche startet, dieses Reibbeläge-Set von ALKO zu besorgen, und mir dann mitzubringen.

dieser Reibbelag war herausgefallen. Den habe ich jetzt eingeklebt.

Relativ früh, für unsere Verhältnisse, kamen wir auf die Straße. Die gestern vom NAVI angesagte Gewichtsbeschränkung nach 17 Kilometern blieb aus. Wir kamen zügig auf die Autobahn und durch Lyon hindurch. 

Na gut, in Lyon selbst geht nichts ohne Stau. Doch, wenn auch schleppend, ging es vorwärts. Nach dem Verlassen der Autobahn wollte ich dann auf dem Weg nach Chusclan den Dieseltank befüllen. Die orange Leuchte war schon wieder in Aktion. Doch alles gut, es lag dann doch noch eine Tankstelle am Weg. Keine Supertanke, sondern eine, an einer kleinen Werkstatt angegliederte Zapfstelle. Als ich ins Kassenhäuschen eintrat und die ältere Dame an der Kasse die getankten 150 Liter  Diesel registrierte, da staunte sie nicht schlecht. Mit dem Daumen zum Mund wollte sie mir zeigen dass mein Wohnmobil wohl ein Schluckspecht wäre.

Nur wenige Kilometer weiter, da änderte sich die Landschaft, wir konnten das Ziel schon förmlich "riechen". Und nach rechts über das Weinfeld sahen wir auch schon die Wohnmobile stehen. Mir fiel ein Stein vom Herzen, da der Platz nicht voll belegt war. Entspannt konnten wir uns einen Platz suchen und uns einrichten. Jetzt erstmal eine Runde schlafen!

Nach dem Erwachen machten wir uns auf den Weg zum Weinshop. Die flüssige Köstlichkeit testen. Ergebnis; wir sind wieder beim Chardaonnay gelandet und haben erstmal einen Karton gekauft. 

Jetzt wird der heute Abend richtig genossen, und dann sehen wir Morgen weiter!

Der Tag war hart!

 Planänderung.

Doch als erstes noch eine Ergänzung zum Platz auf dem wir übernachtet haben: Die Übernachtung war kostenlos, also Gebührenfrei. Das ist doch auch schon mal Positv!

Damit war´s das auch schon mit positiv!
Nur wenige Kilometer nach dem Start erwartete uns eine böse Überraschung! Die Autobahn war schon in Sichtweite, als uns eine Straßensperrung (Baustelle) zum Umkehren zwang.

die ersten Kilometer lief es richtig gut

Aber dann.......

Doch wo war denn ein Umleitungsschild? Nicht zu sehen. Erst später, nachdem ich rein nach Gefühl eine Richtung eingeschlagen hatte, sahen wir dieses so wichtige Hinweisschild. Und irgendwann erreichten wir dann auch die Autobahn. Von nun an ging es zügig weiter dem Ziel entgegen.

spannend wurde es dann noch an der Zahlstelle. Ob unsere elektronische Mautbox wohl noch funktioniert?

Es funktionierte noch!

Nach gründlicher Überlegung sind wir zu der Überzeugung gekommen, dass es nicht günstig ist am Samstag Nachmittag in Chusclan anzukommen. Deshalb fahren wir heute einen längeren Turn um eine Übernachtung einzusparen. Also suchte ich einen Übernachtungsplatz, der von der Strecke her gut passte. Macon wäre gut, aber der Stellplatz dort passte uns nicht so. Wenige Kilometer weiter südlich, dort bot sich ein Platz an, der auch für unser Gespann geeignet erschien. Also nichts wie hin! Nach über vierstündiger Fahrt erreichten wir ihn. Wir bogen um die Ecke, und schon war die Freude groß als der Platz sichtbar wurde. Doch leider erfolgte die Enttäuschung auf dem Fuße!!! 

Ein Sperrschild mit einem Reservierungshinweis für die nächsten Tage sorgte bei uns für eine riesige Enttäuschung! Im Büro vor Ort, natürlich mit großen Sprachschwierigkeiten, machte man uns klar dass wir hier nicht bleiben durften. Was nun, wohin? Lediglich ein Wort - "Julienas" - zusammen mit einem Fingerzeig in die Richtung des weiteren Straßenverlaufs sollte uns wohl sagen wo wir einen Stellplatz finden könnten. 

Mit mulmigem Gefühl machten wir uns auf den Weg. Immer wieder waren auch Hinweisschilder mit dem Wohnmobilsymbol zu sehen. Es wurde eine abenteuerliche Fahrt über engste Wege, starke Steigungen und gaaanz enge Abzweigungen. Irgendwann war dann ein Weingut zu erkennen, das auch die Firmenschrift - "Julienas" - am Hause erkennen ließ. Aber vom WoMo- Stellplatz war erstmal nichts zu sehen. So bog ich hinter dem Gebäude ab, dem Weg zum Betriebshof, und blieb dort stehen. Ein Mitarbeiter des Betriebes kam auf mich zu und erklärte mir, jetzt auf englisch, wie ich zu dem Stellplatz gelangen könne.

Und was soll ich Euch sagen? Tolle Aussicht auf die Weinanbaugebiete und absolute Ruhe. Nun waren wir angekommen. 

Meine liebe Frau war sofort zwischen den Weinreben auf Selbstbedienungstour. Nein, nur ein wenig naschen.

Aus lauter Freude darüber besuchten wir noch die Probierstube, testeten drei verschiedene Rotweine, entschieden uns einstimmig für den BROUILLY und nahmen einen Karton davon mit ins Wohnmobil.  

Nun Genießen wir den Abend. Und Morgen wollen wir dann direkt zum Weingut nach Chusclan. Hoffen wir mal, dass der Weg dann ohne Probleme ist. Einen Haken zeigt mir mein NAVI schon: Gewichtsbeschränkung über 3,5 to nach 17 Kilometern. Aber keine Ausweichstrecke! Das ist ja schon wieder lustig. Wir fahren erstmal los. Vielleicht löst sich dann das Problem von ganz alleine.

in Frankreich eingelaufen

 Wir befinden uns jetzt in Frankreich.

Üblicherweise war unser letzter Übernachtungsplatz vor Frankreich immer Breisach. Doch die Informationen im Internet verstörten mich ein wenig. Es hieß immer der Platz sei derzeit überfüllt. So fand ich einen Platz in Frankreich, nicht unweit der französischen Grenze der nicht so überfüllt sein soll. Der Ort Fessenheim, hört sich ja noch ganz deutsch an, war heute unser Ziel. Das NAVI hat uns ohne Zicken direkt dorthin geführt. 

Und tatsächlich, ich hatte so viel Platz, dass ich mich kaum entscheiden konnte. Besonders angenehm dabei; ich brauche nicht abkuppeln, kann komplett stehen.

Zwischen Irmgard und mir herrscht aber große Diskrepanz über die Bewertung des Platzes. Während ich begeistert bin so viel Platz zur Verfügung zu haben, meint Irmgard abwertent, es sei ein heruntergekommener Parkplatz! Na, da ist sie wohl die letzte Zeit verwöhnt worden. Mit einem Punkt bin ich allerdings auch unzufrieden. Um Entsorgen zu können, selbst für die Kassette, muß man aus dem einige hundert Meter entfernten Supermarkt Jetons kaufen. Euromünzen funktionieren nicht. Dieses Abenteuer werde ich vermeiden und hier eben nicht entsorgen. Habe ich ja erst heute Morgen erledigt. 

Wir stimmten uns noch mit der weiteren Routenplanung ab. Denn wir wollen unbedingt zu den Öffnungszeiten am Weingut in Chusclan eintreffen um Chardonnay zu kaufen. Da wir nach der jetzigen Planung dort am Samstag landen werden, birgt das natürlich ein gewisses Risiko in sich. Ein Telefonanruf im Weingut brachte Entwarnung. Der Shop hat am Samstag geöffnet! 

Da alles geklärt ist und wir uns einig sind, begab ich mich auf eine kleine Ortsbesichtigung. Zum Abschluß besuchte ich noch den Supermarkt und kaufte zu Irmgards Freude ein Bagette. So bereitet sie für das heutige Abendessen Bruschetta zu. Das wird lecker und gesund! 

GEO-Kordinaten des Stellplatzes in Fessenheim:

N 47°55´10"    O   07°31´56"

Werkstatttag

Der Tag bei ten-Haaft, dem Oyster Spezialisten.

Erst um 13.00 Uhr hatten wir den Termin. Wir konnten also in aller Ruhe ausschlafen! War das herrlich! Beim Öffnen der Aufbautür stach mir sofort eine Papiertüte auf der Treppenstufe ins Auge. Es waren frische Brötchen! Diese Tugend hat ten-Haaft also beibehalten, während bei Concorde der Morgengruß in dieser Form wohl abgeschafft wurde. Man muss ja sparen, in Zeiten von Corona! Das war zynisch gemeint!

Etwa eineinhalb Stunden vor dem Termin begab ich mich schon mal zur Anmeldung. Wie immer wurde ich freundlich  von Frau Schneider begrüßt. So konnten wir die Formalitäten schon mal erledigen. Sie informierte mich darüber, dass heute "Full House" sei und ich wohl mit Verzögerungen rechnen müsse. Na gut, nutzen wir die Zeit. Irmgard geht zum naheliegenden Bauernhof und will dort frische Eier aus dem Automaten ziehen. Ich fahre derweil zum Tanken und muss wieder lernen, dass ein NAVI auch nicht immer zuverlässig ist. Ich sollte doch glatt eine Straße befahren, die nur bis 3,5 to freigegeben war! Natürlich habe ich das respektiert! Mit einem Umweg gelangte ich dann doch zur gewünschten Zapfsäule.

Während ich meine Mission erfolgreich beenden konnte, hatte Irmgard weniger Glück: Der Automat wollte ihr Geld nicht haben, die Münzen fielen immer direkt durch. Während dann später unsere Antenne verarztet wurde, machten wir uns noch einmal gemeinsam auf den Weg zum Bauernhof. Doch auch ich konnte den Automaten nicht überreden unser Geld anzunehmen und die Tür zu unserem Glück zu öffnen. So rief ich die Notfall-Telefonnumer an und erklärte unser Problem. Aber auch das half nicht weiter. Die offensichtlich ältere Dame hatte keine Eier zur Verfügung, die sie uns aushändigen konnte. 

So schauten wir uns dort ein wenig um, und ich machte einige Fotos von den Tieren im Gehege.

Die Wartezeit an der Werkstatt nutzte ich um unser Mobil fit für den französischen Straßenverkehr zu machen. Dort sind an größeren Fahrzeugen, über 3,5 to, Warnaufkleber beidseitig vorne links und rechts und am rechten Heck vorgeschrieben. Da ich unser schönes Wohnmobil nicht mit diesen Aufklebern dauerhaft verschandeln will, besorgte ich mir Schilder mit Saugnäpfen.

Mal schauen ob die denn die Fahrt überstehen und nicht abfallen!?

Nachdem unser rollendes Heim wieder komplett war und wir die Werkstatt verlassen durften, wagten wir noch einen letzten Versuch um an die köstlichen, frischen Hühnereier zu gelangen und fuhren dort mit dem Mobil vor. Doch auch das hat uns nicht geholfen. Völlig gefrustet stieg Irmgard wieder ins Wohnmobil, wir fuhren auf den Stellplatz und läuteten den Feierabend ein. Morgen wollen wir die französische Grenze überschreiten. Ne, überfahren!

Ten-Haaft erreicht, aber.........

 Da hat es uns heute aber auch mal voll erwischt!

Doch erstmal der Reihe nach. 

Um 10.00h hatte ich einen Termin bei Herrn Stahl im Concorde-Werk. Vor einem Jahr erhielt ich ein neues elektronisches Zahlenschloß für die Eingangstür, was uns aber so um die drei mal ungewollt ausgeschlossen hat. Man kann aber über die Heckgarage mit einer Notentriegelung die Tür wieder öffnen. Ist jedoch ziemlich umständlich. 

Wie das so ist wenn man Zahnschmerzen hat und zum Zahnarzt geht, die Schmerzen sind in dem Moment weg. So auch hier. Es konnte kein Fehler festgestellt werden. Aber mir wurde angeboten auf meiner Rückreise von Spanien rechtzeitig einen Termin zu machen, um dann das Schloß noch einmal auszutauschen. Heute ging das nicht, da zu viele Mitarbeiter die Grippe hatten und dadurch Personalknappheit herrscht.

Gestern, sehr spät am Abend, zeigte mein Display im WoMo urplötzlich totalen Leerzustand im Gastank an, obwohl die Heizung noch funktionierte. Gewissensfrage: Die Gasflaschen aktivieren, oder auf Risiko gehen? Nach mehreren Minuten Bedenkzeit entschied ich mich dann für die sichere Variante und schaltete die Gasversorgung auf die Flaschenanlage um. Heute früh stellte ich dann fest, dass die eigentliche Hauptflasche gar nicht in Betrieb war, erkennbar am Druckregler durch den roten oder grünen Ring. Wenn ich umschaltete auf die andere Flasche, dann war der grüne Ring sichtbar. Also alles richtig. Aber eben doch nicht. Denn auch die erste Flasche ist voll gefüllt und sollte funktionieren. Tat sie aber nicht! Dazu muss ich sagen, dass es beides Propangasflaschen aus Spanien sind. Und da kam mir eine Idee: Sollte die eine Flasche etwa mit Butan statt Propan gefüllt sein? Es war ja sehr kalt draußen und dann stellt ja Butangas bekannterweise die Vergasung ein. Es bleibt flüssig und baut keinen Gasdruck auf. Wenn dem so wäre, dann haben die Spanier mich besch....! 

Heute geht die Fahrt weiter nach Keltern zur Firma ten-Haaft um meine SAT-Antenne noch einmal checken zu lassen. Auf dem Weg dorthin machen wir einen kleinen Schwenk zur Firma Goldschmitt. Dort tanke ich immer gutes, fast hundertprotentiges Propangas für meinen Tank. Hier habe ich dann auch wieder von Flaschen- auf Tankversorgung umgestellt und natürlich nochmal kurz geprüft was die spanische Gasflasche nun macht: Sie macht genau das was sie soll, sie liefert einwandfrei Gas! Denn es war sehr warm heute und somit wurde das flüssige Butangas auch wieder Gasförmig! Also war meine Vermutung richtig!  

Doch nun komme ich zu dem oben erwähnten Hinweis, voll erwischt worden zu sein. Wir befinden uns auf der A8 und rollen zügig dahin. Laut NAVI sollen wir unser Ziel in 23 Kilometern erreicht haben. Wir riechen schon förmlich den dann aufgebrühten Tee und die wunderbare Ruhephase nach der langen Fahrt. Doch zu früh gefreut!!! Ein Stau!!! 

Und an den aufgestellten Hinweistafeln am Seitenstreifen werden wir aufgefordert die Autobahn nicht zu verlassen und den Stau durchzustehen. Und so habe ich mich brav daran gehalten. Stunde um Stunde. Irgendwann erreichten wir tatsächlich eine Ausfahrt. Was tun, soll ich es wagen hier die Autobahn zu verlassen? Ich habe es getan! Spannend, wie dann das NAVI einen immer wieder auffordert zu wenden. Es war inzwischen dunkel geworden, so richtig gut sehen konnte ich bei dem vielen Gegenverkehr mit den hellen Scheinwerfern auch nicht. Doch nach einer gefühlten Ewigkeit kapierten beide schwarzen Kästen auf dem Armaturenbrett die Lage und führten uns sicher zum Ziel. 

Und das absolut tolle daran, ich hatte sogar noch genügend Platz um auch den Anhänger auf dem Areal abstellen zu können. 

Über drei Stunden hat uns der Stau die Fahrzeit verlängert!
Nun müssen wir erstmal runterkommen!

ganz schön dunkel draußen!

Die nächste Etappe

 Heute, Sonntag, das Concorde-Werk erreicht.

Eigentlich hatte ich vor das Auto schon gestern auf den Trailer zu verladen. Doch der Wille war da, das Fleisch aber  schwach. Somit war das Heute zu erledigen. Und das Dilamma dabei: Es war in der Nacht sehr kalt und heute in der Frühe war alles wie mit Zuckerguß überzogen.

Da hätte ich ja nun auch noch Scheiben kratzen müssen. So nen Schiet!!! Aber ich hatte eine Idee: Irmgard ihr Auto besitzt eine Standheizung! Hurra, lass die doch arbeiten. Ich kümmerte mich erstmal um andere Sachen die auch erledigt werden mussten. Und als das Verladen beginnen konnte, da waren die Scheiben abgetaut und ich hatte klare Sicht! Alles klar, es lief wie am Schnürchen, mit einem kleinen Fehler. Ich muss bei dieser Aktion immer mal rein ins Mobil, wieder raus aus der Hütte, und wieder hinein. Bei der Sicherung des Autos habe ich selbstverständlich Arbeitshandschuhe an! Und genau diese, saugute Teile von SCANIA, waren plötzlich verschwunden. Ich habe gesucht und gesucht. Sogar auf der Fahrt suchte ich noch einen Parkplatz auf um nach diesen Luxus-Arbeitshandschuhen zu suchen. Ohne Erfolg!!!

Schweren Herzens verabschiedete ich mich von dem Gedanken die noch je wiederzufinden.

Die Fahrt bei strahlendem Sonnenschein verlief super. Kein Stau und keine Behinderung! Und auch die Akkus wurden kräftig geladen. Die starke Sonnenstrahlung in Verbindung mit der Lichtmaschine schaufelten doch tatsächlich während der Fahrt gut 130 Ah in die Stromspeicher! Tolles Ergebnis.

Bei Annäherung des Concorde-Werkes stieg der Adrenalinspiegel. Finden wir eine freie Stellfläche für das WoMo und den Anhänger? Von unten, der Platz liegt etwas höher als die Straße, sah der Platz schon gut belegt aus. Doch als wir die obere Terasse erreichten kam die Erleichterung. Wir hatten kein Problem uns hier niederzulassen.

Hier ein Foto von der Concorde Ausstellungshalle. Wir haben Montag einen Termin um 10.00 Uhr. Nur eine kleine Überprüfung, hoffe ich zumindest. Jedenfalls gehe ich davon aus dass wir nach einer Stunde durch sind. Bin ich zu naiv? Morgen wissen wir mehr.

Nun kommt die Auflösung über das mysterische Verschwinden meiner Arbeitshandschuhe: Um den täglichen Blog zu schreiben benötige ich den PC. Dieser Laptop befindet sich

während der Fahrt hinter dem Fahrersitz, gut gesichert und stört niemanden. Als ich den PC nun aktivieren wollte, schob ich natürlich den Fahrersitz nach vorne um das Gerät hervorzuholen. Und......... plötzlich kamen meine Handschuhe wieder zum Vorschein! Die waren wohl bei meiner "Turnerei" dort hinuntergerutscht. Jedenfalls bin ich wieder glücklich!